Opis proizvoda
Specifikacije proizvoda
| Standardi | ASTM A269 / ASME SA269 |
| Vrste čelika | TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29 |
| Ekvivalentni standardi |
ISO 1127, EN 10216-5, JIS G3459, DIN 17458 |
| Vanjski promjer (OD) |
6 mm, ili prilagođeno |
| Debljina stijenke (WT) | 0,3 – 3,0 mm |
| Duljina | 6 m, ili po narudžbi |
| Površinska obrada | Svijetlo žareno |
| Proizvodni proces | Hladno vučeno |
| Stanje | Otopina žarena |
Bešavna cijev od nehrđajućeg čelika promjera 6 mm proizvedena je od austenitnog nehrđajućeg čelika 316/316L, učinkovito otpornog na koroziju izazvanu automobilskim hidrauličnim tekućinama, kiselim i alkalnim onečišćenjima s ceste i vlagom. To sprječava unutarnje hrđanje i stvaranje kamenca unutar cijevi, čime se eliminiraju problemi povezani s onečišćenjem hidrauličke tekućine i curenjem uzrokovanim korozijom.
Proizvedene postupkom bešavnog hladnog{0}}valjanja nakon kojeg slijedi toplinska obrada u otopini, cijevi nemaju slabih točaka povezanih sa zavarima. Pokazuje vrhunsku mehaničku čvrstoću i otpornost na pritisak, što mu omogućuje da izdrži visoke-prenapore tlaka svojstvene automobilskim hidrauličnim sustavima i eliminira sigurnosne opasnosti poput pucanja cijevi ili deformacije.
Nakon tretmana žarenjem u svijetloj otopini, cijev postiže mekoću (tvrdoća manja od ili jednaka 90 HRB) i posjeduje izvrsnu hladno{1}}formabilnost, što omogućuje lake sekundarne operacije obrade kao što su proširenje, savijanje, savijanje i oblikovanje krajeva.
Prilagođene usluge
- TORICH nudi usluge proizvodnje po narudžbi prilagođene specifikacijama klijenata, pokrivajući raspon vanjskog promjera od 1-50 mm i raspon debljine stijenke od 0,3-3 mm.
- Pružamo usluge preciznog rezanja s tolerancijom duljine od ±0,3 mm, osiguravajući ravne krajeve bez neravnina.
- Dodatne usluge uključuju skidanje ivica, iskošenje, zavr-suočavanje i jednostruko- i dvostruko-proširenje od 37 stupnjeva, savijanje i narezivanje navoja.
Kemijski sastav
| Vrsta čelika | C (%) | Mn (%) | Si (%) | Cr (%) | Ni (%) | Mo (%) | P (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP304 | Manje ili jednako 0,08 | Manje ili jednako 2,00 | Manje od ili jednako 1,00 | 18.0–20.0 | 8.0–10.5 | - | Manje od ili jednako 0,045 | Manje od ili jednako 0,030 |
| TP304L | Manje od ili jednako 0,03 | Manje ili jednako 2,00 | Manje od ili jednako 1,00 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - | Manje od ili jednako 0,045 | Manje od ili jednako 0,030 |
| TP316 | Manje ili jednako 0,08 | Manje ili jednako 2,00 | Manje od ili jednako 1,00 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | Manje od ili jednako 0,045 | Manje od ili jednako 0,030 |
| TP316L | Manje od ili jednako 0,03 | Manje ili jednako 2,00 | Manje od ili jednako 1,00 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | Manje od ili jednako 0,045 | Manje od ili jednako 0,030 |
Mehanička svojstva
| Vlasništvo | Vlačna čvrstoća | Granica tečenja | Istezanje (A%) |
| TP304 | Veći ili jednak 515 | Veći ili jednak 205 | Veći ili jednak 35 |
| TP304L | Veći ili jednak 485 | Veći ili jednak 170 | Veći ili jednak 35 |
| TP316L | Veći ili jednak 485 | Veći ili jednak 170 | Veći ili jednak 35 |
Moguće alternativne ocjene
- Za hidrauličke vodove koji neprekidno rade na temperaturama višim od 400 stupnjeva, nehrđajući čelik 321 je preporučeni izbor, jer je dobro-pogodan za ekstremno visoke-temperaturne okoline.
- Za pomoćne hidraulične vodove u početnim-putničkim vozilima-gdje su radni uvjeti relativno jednostavni-201 nehrđajući čelik nudi ekonomičnije i troškovno učinkovitije rješenje.
- Za primjene koje uključuju ekstremno visoki tlak i visoko korozivna okruženja-kao što su kočni sustavi trkaćih vozila ili visokotlačni-common{2}}vodovi za gorivo u teškim-komercijalnim vozilima-2205 dvostruki nehrđajući čelik je preferirani materijal.
Područja primjene
ASTM A269 6mm bešavna cijev od nehrđajućeg čelika naširoko se koristi u automobilskim hidrauličnim sustavima i sustavima prijenosa tekućina, uključujući:
- Automobilski hidraulički sustavi: hidraulički vodovi kočnica (ABS/EBS sustavi), hidraulički vodovi kvačila itd.
- Automobilski sustavi prijenosa tekućine: ubrizgavanje goriva i vodovi za isporuku goriva, vodovi za hlađenje tekućine za prijenos itd.
- Strukturalne i funkcionalne cijevi za automobile: vodovi tekućine za amortizere i ovjese, sustavi hidrauličkih vodova montirani-na šasiju, itd.
- Nova energija i napredna vozila: cjevovodi sustava upravljanja toplinom baterije, sustavi prijenosa tekućine za električna vozila (EV), itd.
Prikaz proizvoda
Oprema za testiranje
Tvornička oprema
Oprema za kiseljenje
Paket proizvoda
FAQ
P: Koji materijal-304 ili 316L-je prikladniji za automobilske hidraulične vodove? Kako odabrati?
O: Za hidrauličke vodove u standardnim putničkim vozilima (koje ne uključuju jaku koroziju i rade pod normalnim tlakom), 304 je prikladan izbor. Međutim, za gospodarska vozila, vozila s novom energijom i modele koji se koriste u obalnim regijama (gdje su prisutni radni uvjeti korozije i visokog{2}}tlaka), preporučuje se 316L.
P: Koje su mogućnosti površinske obrade dostupne?
O: Standardni površinski tretmani su svijetlo žarenje (BA) i kiseljenje i pasiviranje (AP); izborni tretmani uključuju elektropoliranje (EP) i pjeskarenje.
P: Jesu li materijali u skladu s RoHS i REACH ekološkim certifikatima?
O: Cijev je u skladu s ekološkim standardima RoHS i REACH, što je čini potpuno prikladnom za primjenu u novim energetskim vozilima.
Popularni tagovi: 6 mm bešavna cijev od nehrđajućeg čelika, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, veleprodaja, cijena, OEM, tvornica, proizvođač, na prodaju, Standardni kompliciji cijevi kotla, Komercijalna upotreba čelična šipka, Pristupačna cijena od karbonskog čelika cijev, jeftina cijev za kotlove, kisela cijev, povezivanje čelične šipke
