Hladno vučena bešavna automobilska okrugla čelična cijev od nehrđajućeg čelika

Hladno vučena bešavna automobilska okrugla nehrđajuća čelična cijev je visoko{0}}precizna bešavna cijev od nehrđajućeg čelika izrađena od visoko{1}}kvalitetnog nehrđajućeg čelika postupkom hladnog izvlačenja. Ima izvrsnu točnost dimenzija, čvrstoću i završnu obradu površine te se koristi u automobilskoj industriji.
Vanjski promjer: 5mm-20mm (prilagodljiv)
Debljina stijenke: 0,5 mm-3,5 mm (prilagodljivo)
Duljina: 6m Može se prilagoditi na zahtjev
Vrsta čelika: 304/304L 316/316L 321 347 409, itd.

Opis proizvoda

Hladno vučena bešavna automobilska okrugla čelična cijev od nehrđajućeg čelika

Prednosti hladno vučenih bešavnih nehrđajućih okruglih čeličnih cijevi za automobile

Prednosti procesa: Naša hladno vučena bešavna automobilska okrugla čelična cijev od nehrđajućeg čelika je precizno{0}}završena putem hladnog-procesa izvlačenja, što rezultira precizno kontroliranim dimenzijama, glatkom površinom i poboljšanim mehaničkim svojstvima kao što su tvrdoća i vlačna čvrstoća.
Materijalne prednosti: Naše cijevi podvrgavaju se rigoroznim ispitivanjima sirovina kako bi se osigurala sljedivost i provjerljivi pokazatelji učinka. Ispitivanje sukladnosti osigurava da ispunjavaju stroge zahtjeve automobilskih aplikacija.
Bešavna struktura: U usporedbi sa zavarenim cijevima, našim bešavnim cijevima nedostaju zavari, što rezultira većom ujednačenošću, čvrstoćom i otpornošću na pritisak. Nadalje, kružni poprečni-presjek, najčešći oblik za automobilske cijevi, omogućuje ravnomjernu toleranciju na pritisak i naprezanje.

primjene hladno vučenih bešavnih nehrđajućih okruglih čeličnih cijevi za automobile

Sustavi za ubrizgavanje goriva
Hidraulički sustavi
Ispušne komponente
Amortizeri
Precizni mehanički dijelovi
Sustavi hlađenja i podmazivanja

Rasponi veličina

Vanjski promjer	10 mm	12 mm	15 mm	18 mm	20 mm
Debljina stijenke	1,5 mm	2 mm	2,5 mm	3 mm	3,5 mm

Vrste čelika

304: nehrđajući-čelik opće namjene s otpornošću na koroziju, dobrom sposobnošću oblikovanja i lakim čišćenjem. Koristi se uukrasni dijelovi, spremnici goriva, senzori, matice i vijciitd.
316: austenitni nehrđajući čelik- koji sadrži molibden s izvrsnom otpornošću na koroziju (osobito rupičastu i pukotinsku koroziju). Koristi se usustavi i komponente za ubrizgavanje goriva koji su izloženi obalnim uvjetima ili uvjetima na cestama s{0}}visokom slanošću.
409: Jeftinija alternativa 304/316, nudi otpornost na oksidaciju pri visokim-temperaturama i otpornost na toplinski zamor, ali nudi nižu otpornost na koroziju. Koristi se u ispušnim sustavima kao što suprigušnice i ispušne cijevi.
304L/316L: Nisko-ugljične verzije 304 i 316, koje sprječavaju interkristalnu koroziju nakon zavarivanja ili rada na visokim-temperaturama. Koristi se zazavareni strukturni dijelovi, paketi baterija, visoko{0}}hidrauličke komponente i komponente jezgre turbine.

Kemijski sastav

Razred	C (maks.)	Mn (maks.)	Si (maks.)	P (maks.)	S (maks.)	kr	Ni	Mo	Ti / Nb
304	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	18.0–20.0	8.0–11.0	-	-
316	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	16.0–18.0	10.0–14.0	2.0–3.0	-
321	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	17.0–19.0	9.0–12.0	-	Ti Veći ili jednak 5 × C
347	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	17.0–19.0	9.0–13.0	-	Nb Veći ili jednak 10 × C

Mehanička svojstva

Vlasništvo	Vlačna čvrstoća	Granica tečenja	Elongacija	Tvrdoća
304 / 304L	Veći ili jednak 520	Veći ili jednak 205	Veći ili jednak 40	Manje ili jednako 90
316 / 316L	Veći ili jednak 530	Veći ili jednak 210	Veći ili jednak 40	Manje od ili jednako 95
321	Veći ili jednak 515	Veći ili jednak 205	Veći ili jednak 40	Manje od ili jednako 95
347	Veći ili jednak 515	Veći ili jednak 205	Veći ili jednak 40	Manje od ili jednako 95

Moguće alternativne ocjene

317L→ za veći sadržaj molibdena, bolju otpornost na piting
310S→ za otpornost na-visoku temperaturu u ispušnim sustavima
Duplex nehrđajući čelici (2205, 2507)→ za veću čvrstoću i otpornost na naponsku koroziju u zahtjevnim okruženjima